船舶自動氣象站參數配置表
產 地中國
品 牌利誠
型 號LC-HY138
類 型自動氣象站
用 途環境,實驗室,交通等
功 能氣象要素監測
供 電DC12V
訂貨號LCYBIU015YAQ
發貨號202062YAQ015
分辨率0.1
支持定制可以
銷售領域北京及中國
售后保障全國聯保
運輸方式免費快遞包郵
產品認證符合歐盟出口CE認證等
聯系電話010-56537151
前言
明朝永樂年間（1405-1433年），我國偉大的航海家鄭和率200多艘船，27000多人，七下西洋，遍訪了重非30多個*，將中國古代航海事業推向頂峰為人類進一-步征服海洋做出了巨大貢獻，為海洋氣象預報和氣候變化監測研究提供高時空數據，為衛星、雷達等遙感信息的驗證和修訂提供依據，
船舶自動氣象站例如一些電學測溫元件，由于流經元件的電流使其加熱導致指示偏高，又如一些測試設備具有一定的溫度系數。船舶氣象導航技術的應用是解決上述問題的重要手段和方法之一，自動氣象站船舶機械動力的發展促使航海尋求*短航線以便節省燃料，自動氣象站在海上，風是航海者*關心的氣象要索之一。
pc軟件功能
1.船舶自動氣象站具有設定極限面積著色、顯示更直觀、方便客戶的功能。
2..記錄中存儲的數據可以用excel備份方式保存，以便于以后的調用。
3.每個參數的報告和曲線可以選擇時間段查詢，并由計算機打印。
4.曲線坐標可以自行設置和移動，歷史趨勢更清晰，時間更清晰。
5.完全兼容市場上所有32位窗口系統。
功能詳情
實時監測氣象參數，例如風速、風向、降雨、溫度、濕度、空氣壓力、太陽輻射、土壤溫度、土壤濕度和其他個要素。
微機氣象數據采集儀具有采集氣象數據、實時時鐘、定時存儲、參數設置、參數和歷史氣象數據保護等功能。
中文液晶鍵盤人機界面，人機界面友好。
標準rs232/485通信功能，支持modbus通信協議，自動氣象站可以通過有線、移動無線gprs和無線數字傳輸無線電等方式與氣象計算機通信形成氣象監測系統。
電力系統有各種模式的市政、直流和太陽能系統。
采用全不銹鋼支架和現場保護箱，外觀美觀、耐腐蝕、抗干擾。
技術參數
測量要素 測量范圍 分辨率 準確度
溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃
濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH
船舶風 速 0~75m/s
風 向 0~359° 1° ±3°
氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa
降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm
總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2
船舶自動氣象站紫外線 0~300nm 1W/m2 ±2%
光照度 0~2000Lux 1lux ±5%
噪音 30～130d 0。1dB ±20
負氧離子 0~200000個 1 ±2%
船舶海洋船舶氣象導航是將氣象學、海洋學航海學和計算機應用等學科有機地結合起來，從而使船舶在海上的航行能夠達到*佳效果，氣象預警系統船舶始終航行在海洋和大氣的極端界面上，海洋環境的好壞直接影響到船舶的航行安全，影響船舶運動的海洋環境因素主要有：風、海浪、洋流、霧、海冰等及其他一些礙航物。船舶自動氣象站*突出的子是澳大利亞航線，從英國經合恩角到澳大利亞悉尼的船沿過去的航線航行往返約需250天，莫里則把這條航線改為環球航行，即去時經好望角，返航時經過合恩角，利用四風帶的有利條件，航行只用了136天.這一記錄直到1975年才被郵船“大不列顛”號和“肯特”號所打破，這樣就使得莫里的氣候航線逐漸顯得不那么重要了，取而代之的是如何利用天氣來選擇航線，船舶自動氣象站20世紀70年代末期，隨著美國氣象導航技術引進我國航運界。
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